Citroen C4: Kontrolki

Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci symboli informują kierowcę o usterce (kontrolki alarmowe) lub stanie działania układu (kontrolka włączenia lub wyłączenia). Niektóre kontrolki świecą na dwa sposoby (w sposób ciągły lub migają) oraz/lub w kilku kolorach.

Ostrzeżenia powiązane

Zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany na ekranie.

Na podstawie związku powiadomienia ze stanem pracy samochodu można stwierdzić, czy jest to sytuacja normalna, czy wystąpiła usterka.

Więcej informacji zawierają opisy poszczególnych kontrolek.

Po włączeniu zapłonu

Niektóre czerwone lub pomarańczowe kontrolki alarmowe włączają się na kilka sekund w momencie włączenia zapłonu. Powinny one zgasnąć po uruchomieniu silnika.

Więcej informacji na temat układu lub funkcji zawierają odpowiednie rozdziały.

Stałe świecenie kontrolki

Zaświecenie się czerwonej lub pomarańczowej kontrolki ostrzegawczej oznacza, że mogła wystąpić usterka wymagająca dodatkowej diagnostyki.

Gdy kontrolka nie gaśnie

Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie kontrolki wskazują, czy poza niezwłocznym podjęciem zalecanych działań trzeba również skontaktować się z wykwalifikowanym specjalistą.

(1): należy zatrzymać samochód.

Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.

(2): Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub warsztatem specjalistycznym.

(3): Należy udać się do ASO sieci CITROËN lub do warsztatu specjalistycznego.

• Kontrolki w kolorze czerwonym
• Kontrolki w kolorze pomarańczowym
• Kontrolki w kolorze zielonym

Kontrolki w kolorze czerwonym

STOP

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie innej kontrolki alarmowej oraz wyświetlenie komunikatu i włączenie sygnału dźwiękowego.

Wykryto poważną usterkę silnika, układu hamulcowego, układu kierowniczego ze wspomaganiem, automatycznej skrzyni biegów lub poważną usterkę elektryczną.

Wykonać czynność (1), a następnie (2).

Układ autodiagnostyki silnika (Pojazd z silnikiem benzynowym lub Pojazd z silnikiem Diesla)

Świeci w sposób ciągły.

Wykryto poważną usterkę silnika.

Wykonać czynność (1), a następnie (2).

Maksymalna temperatura płynu chłodzącego

Świeci w sposób ciągły.

Zbyt wysoka temperatura w układzie chłodzenia.

Wykonać czynność (1). Jeżeli trzeba dolać płynu, zaczekać, aż silnik ostygnie. Jeżeli problem będzie się utrzymywać, wykonać czynność (2).

Ciśnienie oleju silnikowego (Pojazd z silnikiem benzynowym, pojazdy hybrydowe lub Pojazd z silnikiem Diesla)

Świeci w sposób ciągły.

Usterka układu smarowania silnika.

Wykonać czynność (1), a następnie (2).

Usterka układu (pojazdy hybrydowe lub Pojazd elektryczny)

Świeci w sposób ciągły.

W układzie (silnik elektryczny lub akumulator trakcyjny) została wykryta usterka.

Wykonać czynność (1), a następnie (2).

Przewód podłączony (Pojazd elektryczny)

Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu.

Przewód ładowania jest podłączony do gniazda w pojeździe.

Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu i wyświetlany jest komunikat.

Rozruch nie jest możliwy, gdy przewód ładowania jest podłączony do gniazda w samochodzie.

Odłączyć przewód ładowania i zamknąć klapkę.

Przegrzanie akumulatora trakcyjnego (pojazdy hybrydowe lub Pojazd elektryczny)

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie kontrolki STOP oraz wyświetlenie komunikatu i włączenie sygnału dźwiękowego.

Temperatura akumulatora trakcyjnego jest zbyt wysoka.

Wykonać czynność (1).

Jak najszybciej opuścić samochód i oddalić się na 1 bezpieczną odległość.

Wykonać czynność (2).

Usterka akumulatora trakcyjnego (pojazdy hybrydowe lub Pojazd elektryczny)

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie kontrolki serwisowej oraz wyświetlenie komunikatu.

Wystąpiła usterka akumulatora trakcyjnego.

Wykonać czynność (2).

Ładowanie akumulatora 12 V

Świeci w sposób ciągły.

Obwód ładowania akumulatora nie działa prawidłowo (np. zanieczyszczone zaciski, poluzowany lub odłączony pasek alternatora).

Wykonać czynność (1).

Jeśli elektryczny hamulec postojowy przestanie działać, unieruchomić pojazd:

► W pojeździe z manualną skrzynią biegów włączyć bieg.

► W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub z wybierakiem trybu jazdy włożyć pod jedno z kół klin.

Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie zgaśnie po uruchomieniu silnika, wykonać (2).

Hamulce

Świeci w sposób ciągły.

Poziom płynu hamulcowego w obwodzie hamowania znacznie spadł.

Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom płynu hamulcowego zgodnie z zaleceniami producenta.

Jeżeli problem będzie się utrzymywać, wykonać czynność (2).

Świeci w sposób ciągły.

Usterka elektronicznego rozdzielacza siły hamowania (EBFD).

Wykonać czynność (1), a następnie (2).

Elektryczny hamulec postojowy

Świeci w sposób ciągły.

Elektryczny hamulec postojowy jest włączony.

Miga.

Problem przy włączaniu/wyłączaniu.

Wykonać czynność (1): zaparkować na płaskiej i równej powierzchni.

W pojeździe z manualną skrzynią biegów włączyć bieg.

W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub wybierakiem trybu jazdy wybrać położenie P.

Wyłączyć zapłon i wykonać czynność (2).

Otwarte drzwi

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat wskazujący możliwość uzyskania dostępu.

Alarmowi towarzyszy sygnał dźwiękowy, jeśli prędkość przekracza 10 km/h.

W przypadku źle zamkniętych drzwi lub klapy bagażnika.

Niezapięty/odpięty pas bezpieczeństwa

Świeci w sposób ciągły lub miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy o narastającym natężeniu.

Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został odpięty.

Kontrolki w kolorze pomarańczowym

Kontrolka serwisowa

Świeci przez pewien czas, czemu towarzyszy wyświetlanie komunikatu.

Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.

Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników.

Z niektórymi usterkami można uporać się samodzielnie, np. z wymianą baterii w pilocie zdalnego sterowania.

W razie innych usterek, na przykład układu wykrywania niedopompowania opon, wykonać (3).

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.

Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek, które nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.

Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników, a następnie wykonać (3).

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem "Usterka układu ostrzeżeń dźwiękowych: Wymagana naprawa".

Dźwiękowy system ostrzegawczy jest uszkodzony Następujące funkcje wspomagania jazdy mogą działać nieprawidłowo lub być niedostępne:

- Rozpoznawanie znaków drogowych.

- Active Safety Brake/Alarm ryzyka kolizji.

- Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia linii.

- Alarm nieuwagi kierowcy.

Wykonać czynność (3).

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat "Usterka hamulca postojowego".

Funkcja automatycznego zwalniania elektrycznego hamulca postojowego jest niedostępna.

Wykonać czynność (2).

Kontrolka serwisowa świeci w sposób ciągły, a symbol klucza serwisowego najpierw miga, po czym świeci w sposób ciągły.

Został przekroczony termin przeglądu.

Należy jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.

Dotyczy tylko wersji z silnikiem BlueHDi Diesel.

Hamulce

Świeci w sposób ciągły.

Wykryto drobną usterkę układu hamulcowego.

Jechać ostrożnie.

Wykonać czynność (3).

Usterka (z elektrycznym hamulcem postojowym)

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat "Usterka hamulca postojowego".

Nie można unieruchomić samochodu przy pracującym silniku.

Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania i wyłączania, element sterujący elektrycznego hamulca postojowego jest niesprawny.

Przez cały czas trzeba korzystać z funkcji automatycznych - włączają się one automatycznie w przypadku uszkodzenia elementu sterującego.

Wykonać czynność (2).

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat "Usterka hamulca postojowego".

Wystąpiła usterka elektrycznego hamulca postojowego. Funkcje obsługiwane ręcznie i automatycznie mogą nie działać.

Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność, aby go unieruchomić:

► Pociągnąć element sterujący elektrycznego hamulca postojowego i przytrzymać przez około 7-15 sekund, aż zapali się kontrolka w zestawie wskaźników.

Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w następujący sposób:

► Zaparkować na równej nawierzchni.

► W pojeździe z manualną skrzynią biegów włączyć bieg.

► W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub wybierakiem trybu jazdy włączyć tryb P i włożyć pod jedno z kół klin dostarczony z samochodem.

Następnie wykonać czynność (2).

Funkcje automatyczne wyłączone (wersje z elektrycznym hamulcem postojowym)

Świeci w sposób ciągły.

Dezaktywacja funkcji "automatycznego włączania" (po wyłączeniu silnika) i "automatycznego wyłączania" hamulca (przy przyspieszaniu).

Jeśli automatyczne włączanie/wyłączanie hamulca nie działa:

► Uruchomić silnik.

► Użyć elementu sterującego w celu włączenia elektrycznego hamulca postojowego.

► Zwolnić całkowicie pedał hamulca.

► Przytrzymać przycisk wciśnięty w kierunku zwalniania przez 10-15 sekund.

► Zwolnić element sterujący.

► Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.

► Odciągnąć element sterujący na 2 sekundy w kierunku włączania.

► Zwolnić element sterujący i pedał hamulca.

Układ zapobiegający blokowaniu się kół przy hamowaniu (ABS)

Świeci w sposób ciągły.

Usterka układu zapobiegającego blokowaniu się kół.

Hamulce pojazdu nadal działają.

Jedź ostrożnie z umiarkowaną prędkością, następnie wykonaj (3).

Wspomaganie kierownicy

Świeci w sposób ciągły.

Usterka wspomagania układu kierowniczego.

Jedź ostrożnie z umiarkowaną prędkością, następnie wykonaj (3).

Układ autodiagnostyki silnika (Pojazd z silnikiem benzynowym, pojazdy hybrydowe lub Pojazd z silnikiem Diesla)

Miga.

Usterka układu sterowania pracą silnika.

Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.

Konieczne jest wykonanie czynności (2).

Świeci w sposób ciągły.

Usterka układu oczyszczania spalin.

Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.

Niezwłocznie wykonać czynność (3).

Świeci w sposób ciągły.

Wykryto drobną usterkę silnika.

Wykonać czynność (3).

Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC) / układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)

Miga.

Układ DSC/ASR włącza się w przypadku problemów z przyczepnością lub torem jazdy.

Świeci w sposób ciągły.

Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.

Wykonać czynność (3).

Usterka układu hamowania awaryjnego (wersje z elektrycznym hamulcem postojowym)

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat "Usterka hamulca postojowego".

Hamowanie awaryjne nie odbywa się z optymalną siłą.

Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie działa, należy zwolnić hamulec ręcznie lub wykonać czynność (3).

Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat "Usterka wspomagania ruszania na wzniesieniu".

System jest uszkodzony.

Wykonać czynność (3).

Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC) / układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)

Świeci w sposób ciągły.

Układ jest wyłączony.

Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po uruchomieniu zapłonu i po przekroczeniu prędkości około 50 km/h.

Przy prędkości poniżej 50 km/h można go włączyć ręcznie.

Niedopompowanie opon

Świeci w sposób ciągły.

Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej oponie.

Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.

Po skorygowaniu ciśnienia ponownie zainicjować układ.

Kontrolka niskiego ciśnienia w oponach miga, a następnie świeci w sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.

Usterka układu monitorowania ciśnienia w oponach.

Wykrywanie niedopompowania opon jest niedostępne.

Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu i wykonać czynność (3).

Rozpoznawanie znaków drogowych

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem i sygnałem dźwiękowym.

System jest uszkodzony.

Wykonać czynność (3).

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem "Czujnik systemów wspomagania kierowcy przesłonięty: Oczyść czujnik, zajrzyj do Instrukcji obsługi".

Czujnik jest zasłonięty.

Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.

Wyczyścić przednią kamerę.

Podgrzewanie silnika (Pojazd z silnikiem Diesla)

Świeci przez pewien czas (Do około 30 sekund w warunkach bardzo niskiej temperatury).

Zapala się po włączeniu zapłonu, gdy wymagają tego warunki atmosferyczne i temperatura silnika.

Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.

Po zgaśnięciu kontrolki rozruch nastąpi natychmiast, pod warunkiem wciśnięcia i przytrzymania:

- pedału sprzęgła w przypadku pojazdów z manualną skrzynią biegów, - pedału hamulca w przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów.

Jeśli silnik się nie uruchamia, ponowić próbę, trzymając stopę na wciśniętym pedale.

Filtr cząstek stałych (Pojazd z silnikiem Diesla)

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu ostrzegającego o ryzyku zapchania filtra cząstek stałych.

Filtr cząstek stałych zaczyna się zapychać.

Gdy pozwalają na to warunki na drodze, przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy z prędkością co najmniej 60 km/h. Koniec regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem kontrolki.

Filtr oleju napędowego (Pojazd z silnikiem Diesla)

Świeci w sposób ciągły.

W filtrze oleju napędowego znajduje się woda.

Niezwłocznie wykonać czynność (2). Ryzyko uszkodzenia układu wtrysku paliwa!

Poduszki powietrzne

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie kontrolki serwisowej oraz wyświetlenie komunikatu.

Usterka jednej z poduszek powietrznych lub jednego z napinaczy pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.

Wykonać czynność (3).

Czołowa poduszka powietrzna pasażera (ON)

Świeci w sposób ciągły.

Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest włączona.

Przełącznik jest ustawiony w położeniu "ON".

W tym przypadku nie wolno instalować fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu, ponieważ grozi to poważnymi obrażeniami!

Czołowa poduszka powietrzna pasażera (OFF)

Świeci w sposób ciągły.

Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona.

Przełącznik jest ustawiony w położeniu "OFF".

Fotelik dziecięcy można zamontować tyłem do kierunku jazdy, o ile nie występuje usterka poduszek powietrznych (świeci się kontrolka poduszek powietrznych).

Niski poziom paliwa (Pojazd z silnikiem benzynowym, pojazdy hybrydowe lub Pojazd z silnikiem Diesla)

Świeci w sposób ciągły, z poziomem rezerwy w kolorze czerwonym, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie komunikatu.

Gdy kontrolka zaświeci po raz pierwszy, w zbiorniku znajduje się około 6 litrów paliwa (poziom rezerwy).

Do czasu zatankowania wystarczającej ilości paliwa alarm będzie aktywowany po każdym włączeniu zapłonu, a jego częstotliwość będzie rosnąć wraz ze zmniejszającym się poziomem paliwa.

Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby uniknąć awarii.

Nigdy nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa podczas jazdy, gdyż może to spowodować uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.

Niski poziom naładowania akumulatora trakcyjnego (Pojazd elektryczny)

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy.

Niski poziom naładowania akumulatora trakcyjnego.

Sprawdzić pozostały zasięg.

Jak najszybciej rozpocząć ładowanie.

Tryb żółwia z ograniczonym zasięgiem (Pojazd elektryczny)

Świeci w sposób ciągły.

Krytyczny poziom naładowania akumulatora trakcyjnego.

Stopniowo maleje moc silnika. 1 Natychmiast rozpocząć ładowanie.

Jeśli kontrolka nie zgaśnie, wykonać czynność (2).

Sygnał dźwiękowy dla pieszych (pojazdy hybrydowe lub Pojazd elektryczny)

Świeci w sposób ciągły.

Wykrycie usterki sygnału dźwiękowego.

Wykonać czynność (3).

Alarm ryzyka kolizji/Active Safety Brake

Miga.

Układ włącza się i przez chwilę wyhamowuje pojazd, aby zmniejszyć prędkość w razie zagrożenia zderzenia z pojazdem znajdującym się z przodu.

Więcej informacji zawiera paragraf Jazda

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.

Układ został wyłączony za pośrednictwem ekranu dotykowego.

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem i sygnałem dźwiękowym.

System jest uszkodzony.

Wykonać czynność (3).

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem "Czujnik systemów wspomagania kierowcy przesłonięty: Oczyść czujnik, zajrzyj do Instrukcji obsługi".

Czujnik jest zasłonięty.

Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.

Wyczyścić przednią kamerę.

Świeci w sposób ciągły.

System jest uszkodzony.

Jeżeli te kontrolki włączają się po wyłączeniu silnika, a następnie jego ponownym uruchomieniu, należy wykonać czynność (3).

Świeci w sposób ciągły.

Układ jest tymczasowo wyłączony, ponieważ wykryto, że kierowca i/lub pasażer z przodu (w zależności od wersji) jest obecny, ale odpowiedni pas bezpieczeństwa nie został zapięty.

Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia linii

Miga.

Przewidywane przekroczenie linii przerywanej bez włączenia kierunkowskazu.

System jest aktywowany, następnie koryguje tor jazdy, jeśli wykryje ryzyko niezamierzonego przekroczenia linii lub wjazdu na pobocze (w zależności od wersji).

Więcej informacji zawiera paragraf Jazda

Świeci w sposób ciągły.

Układ został automatycznie wyłączony lub przełączony w stan czuwania.

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem "Czujnik systemów wspomagania kierowcy przesłonięty: Oczyść czujnik, zajrzyj do Instrukcji obsługi".

Czujnik jest zasłonięty.

Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.

Wyczyścić przednią kamerę.

Świeci w sposób ciągły.

System jest uszkodzony.

Wykonać czynność (3).

Alarm nieuwagi kierowcy (Wykrywanie rozproszenia uwagi)

Świeci w sposób ciągły.

Układ jest wyłączony.

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem i sygnałem dźwiękowym.

System jest uszkodzony.

Wykonać czynność (3).

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem "Czujnik systemów wspomagania kierowcy przesłonięty: Oczyść czujnik, zajrzyj do Instrukcji obsługi".

Czujnik jest zasłonięty.

Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.

Wyczyścić przednią kamerę.

Wspomaganie parkowania

Miga.

Układ wykrył przeszkodę.

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem i sygnałem dźwiękowym.

System jest uszkodzony.

Wykonać czynność (3).

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem "Zasłonięty czujnik układu wspomagania parkowania: oczyść czujnik, zajrzyj do Instrukcji obsługi".

Czujnik jest zasłonięty.

Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.

Wyczyścić przednie i tylne czujniki.

Monitorowanie pasa ruchu

Świeci w sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.

System jest uszkodzony.

Wykonać czynność (3).

Stop & Start (Pojazd z silnikiem benzynowym)

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.

Układ Stop & Start został wyłączony ręcznie.

Silnik nie wyłączy się podczas następnego zatrzymania.

Ponownie włączyć układ przez ekran dotykowy.

Świeci w sposób ciągły.

Układ Stop & Start został wyłączony automatycznie.

Silnik nie wyłączy się podczas następnego zatrzymania, jeśli temperatura zewnętrzna będzie wynosić:

- poniżej 0ºC,

- powyżej +35ºC.

Więcej informacji zawiera paragraf Jazda

Miga, a następnie świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat.

System jest uszkodzony.

Wykonać czynność (3).

Tryb e-Auto (pojazdy hybrydowe)

Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.

Tryb e-Auto został wyłączony ręcznie.

Silnik benzynowy nie wyłączy się przy następnym zwolnieniu pedału przyspieszenia lub podczas następnego zatrzymania.

Ponownie włączyć tryb przez ekran dotykowy.

AdBlue (BlueHDi)

Świeci przez około 30 sekund przy uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy komunikat informujący o pozostałym zasięgu.

Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400 do 800 km.

Uzupełnić płyn AdBlue.

Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym zasięgu.

Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800 do 100 km.

Niezwłocznie dolać płynu AdBlue lub wykonać czynność (3).

Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym zasięgu.

Pozostały zasięg to mniej niż 100 km.

Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue, aby uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub wykonać czynność (3).

Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu sygnalizującego blokadę rozruchu.

Zbiornik płynu AdBlue jest pusty, a wymagany przepisami układ immobilizera silnika uniemożliwia ponowny rozruch.

Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić poziom płynu AdBlue lub wykonać (2).

Należy koniecznie dolać do zbiornika co najmniej 10 litrów płynu AdBlue.

SCR (BlueHDi)

Świeci w sposób ciągły po każdym włączeniu zapłonu, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.

Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin SCR.

Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.

Kontrolka AdBlue miga w chwili włączenia zapłonu, czemu towarzyszy świecenie kontrolki diagnostyki silnika oraz sygnał dźwiękowy i komunikat informujący o pozostałym zasięgu.

Zależnie od wyświetlonego komunikatu, można przejechać maksymalnie 1100 km, zanim włączy się blokada rozruchu.

Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie aktywowała się blokada rozruchu.

Kontrolka AdBlue miga w chwili włączenia zapłonu, czemu towarzyszy świecenie kontrolki diagnostyki silnika oraz sygnał dźwiękowy i komunikat informujący o blokadzie rozruchu.

Blokada rozruchu uniemożliwia uruchomienie silnika (dozwolony limit dystansu został przekroczony po potwierdzeniu usterki układu oczyszczania spalin).

W celu uruchomienia silnika wykonać czynność (2).

Stopa na pedale sprzęgła (Pojazd z silnikiem benzynowym lub Pojazd z silnikiem Diesla)

Świeci w sposób ciągły.

Stop & Start: żądanie włączenia trybu START zostało odrzucone, ponieważ pedał sprzęgła nie został wciśnięty do oporu.

Wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.

Stopa na pedale hamulca

Świeci w sposób ciągły.

Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał hamulca.

Tylne światło przeciwmgłowe

Świeci w sposób ciągły.

Światło jest włączone.

Automatyczne przełączanie świateł

Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat.

Wykryto usterkę funkcji lub kamery.

Wykonać czynność (2).

Kontrolki w kolorze zielonym

Stop & Start (Pojazd z silnikiem benzynowym lub Pojazd z silnikiem Diesla)

Świeci w sposób ciągły.

Układ Stop & Start przełącza silnik w tryb STOP po zatrzymaniu pojazdu.

Miga chwilowo.

Tryb STOP jest chwilowo niedostępny lub automatycznie włącza się tryb START.

Więcej informacji zawiera paragraf Jazda

Samochód gotowy do jazdy (Pojazd elektryczny)

Świeci w sposób ciągły. Gdy się zapala, słychać sygnał dźwiękowy.

Samochód jest gotowy do jazdy i są dostępne funkcje zapewniające komfort termiczny.

Kontrolka gaśnie po osiągnięciu prędkości około 5 km/h i zapala się ponownie, gdy samochód się zatrzymuje.

Ponadto kontrolka gaśnie po wyłączeniu silnika i opuszczeniu pojazdu.

Zajęty fotel/zapięty pas bezpieczeństwa

Świeci w sposób ciągły.

Przy włączonym zapłonie, kierowca lub pasażer zapiął swój pas bezpieczeństwa.

Monitorowanie pasa ruchu

Świeci w sposób ciągły.

Funkcja została włączona.

Spełnione zostały wszystkie warunki: układ działa.

Więcej informacji zawiera paragraf Jazda

Kierunkowskazy

Miga i rozlega się sygnał dźwiękowy.

Kierunkowskazy są włączone.

Światła pozycyjne

Świeci w sposób ciągły.

Światła są włączone.

Światła mijania

Świeci w sposób ciągły.

Światła są włączone.

Automatyczne przełączanie świateł

Świeci w sposób ciągły.

Funkcja została włączona na ekranie dotykowym.

Przełącznik świateł jest ustawiony w pozycji "AUTO".

Więcej informacji zawiera paragraf Oświetlenie i widoczność

Przednie światła przeciwmgłowe

Świeci w sposób ciągły.

Przednie światła przeciwmgłowe są włączone.

Kontrolki w kolorze niebieskim

Światła drogowe

Świeci w sposób ciągły.

Światła są włączone.

Kontrolki w kolorze czarnym/białym

Stopa na pedale sprzęgła (Pojazd z silnikiem benzynowym lub Pojazd z silnikiem Diesla)

Świeci w sposób ciągły.

Stop & Start: żądanie włączenia trybu START zostało odrzucone, ponieważ pedał sprzęgła nie został wciśnięty do oporu.

Wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.

Stopa na pedale hamulca

Świeci w sposób ciągły.

Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał hamulca.

Filtr paliwa (Pojazd z silnikiem Diesla)

Świeci w sposób ciągły.

W filtrze oleju napędowego znajduje się woda.

Niezwłocznie wykonać czynność (2). Ryzyko uszkodzenia układu wtrysku paliwa!