Citroen C4: Tankowanie paliwa

Pojemność zbiornika paliwa: około 50 l.

Poziom rezerwy: około 6 l.

Niski poziom paliwa

W przypadku osiągnięcia niskiego poziomu paliwa zaświeci ta kontrolka w zestawie wskaźników, pojawi się odpowiedni komunikat i zostanie wyemitowany sygnał dźwiękowy. Gdy zaświeci się ona po raz pierwszy, w zbiorniku pozostaje około 6 litrów paliwa.

Ta kontrolka, której towarzyszy komunikat i sygnał dźwiękowy, zapala się po każdym włączeniu zapłonu, dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość paliwa. Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat są powtarzane coraz częściej w miarę obniżania się poziomu paliwa do 0.

Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć unieruchomienia silnika.

Więcej informacji na temat braku paliwa (Pojazd z silnikiem Diesla) zawiera odpowiedni rozdział.

Mała strzałka obok kontrolki oznacza stronę samochodu, po której znajduje się klapka wlewu paliwa.

Stop & Start / tryb e-Auto

Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik znajduje się w trybie STOP lub w trybie gotowości. Bezwzględnie należy wyłączyć zapłon.

Tankowanie paliwa

Podczas tankowania należy dolać co najmniej 5 l paliwa, aby tankowanie zostało uwzględnione przez wskaźnik poziomu paliwa.

Otwarciu korka może towarzyszyć charakterystyczny dźwięk zasysania powietrza. Jest to normalne, a podciśnienie wynika ze szczelności układu paliwowego.

Aby bezpiecznie zatankować:

► Bezwzględnie wyłączyć silnik.

► Przy odryglowanych zamkach nacisnąć tylną środkową część klapki wlewu, aby ją otworzyć.

► Skorzystać z dystrybutora z paliwem odpowiednim dla pojazdu (patrz informacja na etykiecie na klapce wlewu).

► Obrócić korek wlewu w lewo, zdjąć go i umieścić na wsporniku (na klapce wlewu paliwa).

► Włożyć pistolet dystrybutora do oporu i dopiero wtedy nacisnąć spust, aby rozpocząć napełnianie zbiornika (zmniejszy to ryzyko rozlania paliwa).

Nie dolewać paliwa po trzecim odcięciu dopływu z dystrybutora. W przeciwnym razie może dojść do usterek.

► Założyć korek i obrócić go w prawo.

► Zamknąć klapkę wlewu paliwa.

W przypadku zatankowania paliwa nieodpowiedniego dla silnika samochodu trzeba bezwzględnie opróżnić zbiornik i napełnić go prawidłowym paliwem przed uruchomieniem silnika.

Pojazd jest wyposażony w katalizator zmniejszający emisję szkodliwych składników spalin.

W przypadku silników benzynowych należy koniecznie stosować benzynę bezołowiową.

Wlew paliwa ma otwór o zmniejszonej średnicy, co pozwala na tankowanie jedynie benzyny bezołowiowej.

Zabezpieczenie przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa (pojazd z silnikiem Diesla)

(W zależności od kraju sprzedaży).

To mechaniczne zabezpieczenie uniemożliwia zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym.

Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.

Działanie

Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną do zbiornika samochodu z silnikiem Diesla pistolet opiera się o klapkę. Układ pozostaje zamknięty i uniemożliwia zatankowanie.

Nie próbować tankować. Włożyć pistolet dystrybutora oleju napędowego.

Zabezpieczenie przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa nie zabezpiecza w przypadku tankowania przy użyciu kanistra, niezależnie od rodzaju paliwa.

Jazda za granicą

Pistolety dystrybutorów oleju napędowego mogą się różnić w zależności od kraju. Zabezpieczenie przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa może uniemożliwić napełnienie zbiornika paliwa.

Przed wyjazdem za granicę zalecamy skontaktowanie się z ASO sieci CITROËN w celu sprawdzenia, czy pojazd jest przystosowany do dystrybutorów paliwa w kraju docelowym.