Citroen C4: Monitorowanie martwego pola

Więcej informacji można znaleźć w ogólnych zaleceniach dotyczących korzystania z funkcji wspomagania jazdy i manewrów.

Układ ostrzega kierowcę o potencjalnym zagrożeniu w wyniku obecności innego pojazdu (samochodu, ciężarówki lub motocykla) w martwych polach (niewidocznych w polu widzenia kierowcy) samochodu na podstawie czujników umieszczonych po bokach zderzaków.

W odpowiednim lusterku wstecznym włącza się kontrolka:

- świecąc na stałe, natychmiast, gdy samochód zostanie wyprzedzony.

- migając po upływie około sekundy przy wolnym wyprzedzaniu innego pojazdu oraz w przypadku użycia kierunkowskazu.

Włączanie/wyłączanie

Wersje z Systemu audio BLUETOOTH z ekranem dotykowym lub MyCitroën Play

Ustawienia zmienia się z poziomu menu Driving na ekranie dotykowym.

Pojazd z MyCitroën Drive Plus

Ustawienia można zmieniać za pośrednictwem aplikacji Systemy wspom.

kierowcy (ADAS) na ekranie dotykowym.

Podczas uruchamiania silnika zapala się kontrolka w obu lusterkach, sygnalizując aktywację układu.

Stan układu jest zapamiętywany przy wyłączaniu zapłonu.

Układ zostanie wyłączony automatycznie w przypadku holowania przy użyciu haka holowniczego zatwierdzonego przez firmę CITROËN.

Warunki działania

- Wszystkie pojazdy poruszają się w tym samym kierunku i na sąsiednich pasach ruchu.

- Pojazd musi się poruszać z prędkością od 12 do 140 km/h.

- wyprzedzanie innego pojazdu przy różnicy prędkości mniejszej niż 10 km/h;

- wyprzedzanie innego pojazdu przy różnicy prędkości mniejszej niż 25 km/h;

- ruch na drodze odbywa się w sposób płynny;

- Manewr wyprzedzania trwa określony czas, a wyprzedzany pojazd pozostaje w strefie martwego pola.

- Pojazd porusza się na drodze po linii prostej lub po łagodnym łuku.

- Pojazd nie ciągnie przyczepy, przyczepy kempingowej itd.

Ograniczenia działania

W następujących warunkach alarm nie jest wyzwalany:

- obecność nieruchomych obiektów (np. zaparkowanych pojazdów, barier zabezpieczających, latarni, znaków);

- pojazdy jadące w przeciwnym kierunku;

- na krętych drogach lub w przypadku ostrych zakrętów;

- podczas wyprzedzania lub bycia wyprzedzanym przez bardzo długi pojazd (np. samochód ciężarowy, autobus), który jest wykrywany w martwej strefie od tyłu i jest obecny w polu widzenia kierowcy od przodu;

- szybki manewr wyprzedzania;

- bardzo duży ruch: pojazdy wykrywane z przodu i z tyłu są traktowane jako samochody ciężarowe lub nieruchome obiekty;

Usterka

W razie usterki zaświeci ta kontrolka w zestawie wskaźników i pojawi się odpowiedni komunikat.

Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.

Działanie układu może być chwilowo zakłócone przez pewne warunki pogodowe (np. deszcz, grad).

W szczególności jazda po mokrej drodze lub przejazd z obszaru suchego do mokrego może powodować wyzwalanie fałszywych alarmów (np. chmura kropel wody obecna w martwej strefie może zostać rozpoznana jako pojazd).

Przy złej pogodzie, a także zimą, należy sprawdzać, czy czujniki nie są pokryte błotem, szronem ani śniegiem.

Należy uważać, aby nie zasłonić stref ostrzegania w zewnętrznych lusterkach wstecznych oraz stref wykrywania na przednim i tylnym zderzaku naklejkami samoprzylepnymi ani innymi przedmiotami. Mogłyby one zakłócić działanie układu.